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Gr2 ASTM B348 a adapté la douille aux besoins du client titanique d'axe
Lieu d'origine | Baoji, Shaanxi, Chine |
---|---|
Nom de marque | Feiteng |
Certification | GB/T19001-2016 idt ISO9001:2015 GJB9001C-2017 |
Numéro de modèle | Douille d'axe |
Quantité de commande min | Pour être négocié |
Prix | To be negotiated |
Détails d'emballage | Cas en bois |
Délai de livraison | Pour être négocié |
Conditions de paiement | T/T |
Capacité d'approvisionnement | Pour être négocié |
Service | OEM adapté aux besoins du client | Taille | Taille adaptée aux besoins du client, dessin technique, comme dessins du client |
---|---|---|---|
Matériel | Titane | Application | Équipement industriel, pièce d'auto, pièces de rechange de voiture, équipement de composants de camé |
Nom d'article | Douille d'axe | Emballage | cas en bois |
Catégorie | Gr2 | Nom | Douille d'axe |
Port de la livraison | Port de Xi'an, port de Pékin, port de Changhaï, port de Guangzhou, port de Shenzhen | ||
Surligner | Douille titanique adaptée aux besoins du client d'axe,Douille titanique d'axe d'ASTM B348,Douille adaptée aux besoins du client de l'axe Gr2 |
Le titane de pièces de la douille Gr2 ASTM B348 CustomTtitanium d'axe a adapté aux besoins du client
Origine |
Baoji, Shaanxi, Chine |
Adapté aux besoins du client | Adapté aux besoins du client |
Certification | GB/T19001-2016 idt ISO9001 : 2015 GJB9001C-2017 |
Port de la livraison |
Port de Xi'an, port de Pékin, port de Changhaï, port de Guangzhou, port de Shenzhen |
Catégorie |
Gr2 |
La douille d'axe est une partie mécanique cylindrique sur l'axe de rotation, et est une partie intégrante de l'incidence de glissement. D'une façon générale, la douille d'axe et le siège de rapport adopter l'ajustage avec serrage, et l'axe est employée pour l'assortiment de dégagement.
La douille d'axe se rapporte à la douille sur l'arbre porte-hélice ou l'axe sévère. L'incidence est un composant qui peut fixer et réduire le coefficient de frottement de charge en cours de transmission mécanique.
La similitude entre la douille d'axe et l'incidence est que chacun d'eux soutiennent la charge de l'axe.
La différence entre les deux est que la douille d'axe est une structure intégrale, et la rotation est le mouvement relatif entre l'axe et la douille d'axe ; L'incidence est type dédoublé, et le mouvement relatif des anneaux intérieurs et externes de l'incidence lui-même est tourné. Mais essentiellement, la douille d'axe est réellement un genre d'incidence de glissement.
Le buisson de rapport est équivalent à l'anneau externe de l'incidence de glissement, la douille d'axe est intégrale, et l'axe relatif se déplace, alors que le buisson de rapport est partiel, et l'axe relatif est tourné.
La douille d'axe se rapporte à la douille sur l'arbre porte-hélice ou l'axe sévère. L'incidence est un composant pour fixer et réduire le coefficient de frottement de charge en cours de transmission mécanique.
Avantages :
1. Faibles densité et de haute résistance
2. adapté aux besoins du client selon les dessins requis par des clients
3. résistance à la corrosion forte
4. résistance thermique forte
5. résistance de basse température
6. résistance thermique