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Disque titanique de la catégorie 2 ASTM B348 98*38mm résistant à la chaleur
Lieu d'origine | Baoji, Shaanxi, Chine |
---|---|
Nom de marque | Feiteng |
Certification | GB/T19001-2016 idt ISO9001:2015 GJB9001C-2017 |
Numéro de modèle | Disques titaniques |
Quantité de commande min | Pour être négocié |
Prix | To be negotiated |
Détails d'emballage | Cas en bois |
Délai de livraison | Pour être négocié |
Conditions de paiement | T/T |
Capacité d'approvisionnement | Pour être négocié |
Nom de marque | Feiteng | Numéro de modèle | Disques titaniques |
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Catégorie | Gr2 titanique | Technique | Forgé et roulé |
Emballage | Cas en bois | Certification | GB/T19001-2016 idt ISO9001:2015 MANAGEMENT SYSTEM CNAS C034-M |
Specifitication | ASTM B348 | Lieu d'origine | Baoji, Shaanxi, Chine |
Surligner | disque titanique de 98*38mm,Disque titanique d'ASTM B348,Disque de titane de la catégorie 2 |
Titane titanique des disques titaniques Gr2 ASTM B348 φ98*38mm
Produit | Barre titanique |
Catégorie | Gr2 |
Emballage | Cas en bois |
Port de la livraison | Port de Xi'an, port de Pékin, port de Changhaï, port de Guangzhou, port de Shenzhen |
Bonne résistance thermique, bonne soudabilité et excellente résistance à la corrosion. L'inconvénient est que la force de température ambiante est basse. Il est habituellement employé en tant que le matériel résistant à la chaleur et matériel anticorrosion. Les alliages titaniques sont très utilisés dans divers champs en raison de leur haute résistance spécifique, bonne résistance à la corrosion et résistance du feu vif. La production industrielle du titane a commencé en 1948. La demande de l'industrie d'aviation fait l'industrie titanique se développer à un taux de croissance annuel moyen environ de 8%. Actuellement, la sortie annuelle de l'alliage titanique international traitant des matériaux a atteint 4 millions de tonnes, et les marques déposées titaniques d'alliage sont presque 30 sortes. L'alliage titanique est principalement employé pour faire des pièces de compresseur de moteur d'avions, suivies des pièces de disposition de fusées, de missiles et d'avions ultra-rapides. Au milieu de 60s, le titane et ses alliages ont été employés dans des industries communes, telles que des électrodes pour l'industrie d'électrolyse, des condensateurs pour des centrales, des appareils de chauffage de raffinage de pétrole et de dessalement, et équipement environnemental de contrôle de la pollution. Le titane et ses alliages sont devenus un matériel anticorrosion.
L'alliage titanique est une nouvelle information importante de disposition utilisée dans l'industrie aérospatiale. Sa densité, intensité et température appliquée sont entre en aluminium et en acier, mais il a la résistance à la corrosion de haute résistance spécifique et d'excellente eau de mer et la fonction très réduite de la température. La quantité d'alliage titanique dans le moteur aéronautique explique habituellement 20% | 30% de tout le poids de la disposition. Elle utilisation principal pour faire des éléments de compresseurs, tels que la fan titanique moulée, disque et lame de compresseur, carter du compresseur titanique de fonte, cuvelage intermédiaire, soutenant la coquille, le vaisseau spatial etc. utilisation principal la haute résistance spécifique, la résistance à la corrosion et la résistance de basse température de l'alliage titanique pour faire toutes sortes de récipients à pression, les réservoirs de carburant, les attaches, les courroies d'instrument, les cadres et les coquilles de fusée. Les satellites de terre artificiels, le module lunaire, les vaisseaux spatiaux équipés et les navettes spatiales emploient également les soudures titaniques de plat d'alliage.
1 : La composition chimique des barres titaniques et titaniques d'alliage sera conforme aux dispositions du gigaoctet/T 3620,1.
2 : Le diamètre ou la longueur latérale du renfort chaud-travaillé et de sa déviation permise sera conforme aux dispositions dans le tableau 1.
3 : Après le fonctionnement chaud, la déviation permise de diamètre de la barre étirée à froid sera conforme aux dispositions après roulement (meulage) et laminage à froid de la barre polie dans le tableau 2.
4 : L'arrondi de la tige polie traitée chaude ne sera pas plus grand que la moitié de sa tolérance dimensionnelle.